למה עלי לשים לב בעת טעינת סוללת ליתיום-יון בפעם הראשונה?
1. זמן הטעינה של טעינת סוללת הליתיום-יון הראשונה, מכיוון שסוללת מכונית הסוללה לא חוותה טעינה ופריקה כאשר היא אינה בשימוש מהמפעל, ולכן יש צורך להבטיח את הפעולה הרגילה של הסוללה. בנסיבות רגילות, ניתן לשלוט בזמן הטעינה תוך 5-6 שעות, וניתן לטעון את הסוללה במלואה, וניתן לטעון את השימוש הבא עוד קצת.
2. לאחר הטעינה הראשונה, למרות שהיא אינה נחשבת לטעינה הראשונה, הטעינה השנייה נחשבת גם למכונית חדשה. בשלב זה, אתה יכול לתת למכונית הסוללה להיגמר כוח, ולאחר מכן לבצע טעינה לטווח ארוך, טעינה זו יכולה להישמר במשך 8 -9 או אפילו 10 שעות, על מנת לאפשר את התגובה הכימית של מכונית הסוללה לעבור מחזור שלם.
3. כאשר סוללת הליתיום-יון של רכב חשמלי נטענת בפעם הראשונה, המטען עשוי ליצור חום מהר מאוד, ויצירת החום גבוהה מאוד. לכן, במיוחד בעת טעינה בקיץ, המטען לא צריך להיות ממוקם על חפצים כי הם קלים לחמם ולשרוף. אל תניח אותו על המושב של מכונית הסוללה כדי למנוע אש.
4. לפני הטעינה הראשונה של סוללת הליתיום-יון, יש להשתמש בצריכת החשמל של הרכב החשמלי, אך לא ניתן להשתמש בה. כאשר אתה קונה מכונית חשמלית חדשה, הסוללה לא תהיה מלאה מדי, אבל זה לא יהיה נמוך מדי, אלא אם כן זה סוללה ישנה או סוללה באיכות ירודה. כאשר אתה משתמש בו, אתה צריך להעריך את המרחק המשוער שהוא יכול לרוץ על פי הערכות של הסוחרים, כדי למנוע אוזל של חשמל או נגמר של חשמל. כאשר רמת הסוללה של מכונית הסוללה מראה כי היא הגיעה לרשת האחרונה, יש צורך לשקול לא לרכוב, ולהתכונן לטעינה.
