המטרה העיקרית של סוללת ליתיום 18650
18650 הוא המקור של סוללות ליתיום-יון - דגם סוללת ליתיום-יון סטנדרטי שהוגדר על ידי SONY ביפן על מנת לחסוך בעלויות, כאשר 18 מייצג קוטר של 18 מ"מ, 65 מייצג אורך של 65 מ"מ, ו-0 מייצג סוללה גלילית. המתח הנומינלי של סוללת הליתיום-יון הוא 3.6 או 3.7V, וקיבולת התא היא בדרך כלל 2200-3600mAh. נכון לעכשיו, הקיבולת של קבוצות בוגרות של תאי סוללה ביתיים היא בעצם בטווח של 2600mAh; ו- Panasonic מפתחת כיום מונומרים בעלי קיבולת גבוהה עבור יישומי שוק. קיבולת סוללת ליתיום-יון של מערכת 18650 הטהורה הגיעה ל-3600mAh;
תורת חיי סוללת ליתיום 18650 היא 1000 מחזורי טעינה. בגלל הקיבולת הגדולה ליחידת צפיפות, רובם משמשים בסוללות למחשב נייד. בנוסף, מכיוון של-18650 יש יציבות טובה מאוד בעבודה, הוא נמצא בשימוש נרחב בתחומים אלקטרוניים שונים: משמש לעתים קרובות בפנסים מתקדמים של אור חזק ואספקת חשמל ניידת, משדר נתונים אלחוטי, חימום חשמלי בגדים חמים, נעליים, מכשירים ניידים , ציוד תאורה נייד, מדפסות ניידות, מכשירים תעשייתיים, מכשירים רפואיים וכו'.
יתרון גדול נוסף של סוללת ליתיום 18650 הוא שהדגם הוא יחיד וקל לממש ייצור אוטומטי לחלוטין, ובכך להבטיח את העקביות של קבוצות סוללות, שניתן להשתמש בהן באחסון אנרגיה בקנה מידה גדול, כלי רכב חשמליים ותחומים אחרים הדורשים מתח גבוה וקיבולת גדולה; לדוגמה, Tesi Pulling a car פירושו שימוש בסוללת ליתיום-יון בעלת קיבולת גבוהה 18650 של Panasonic' כדי לבצע יותר מ-8,000 חיבורים מסדרות ומקבילים, ורוב סוללות המכוניות המקומיות משתמשות גם בתכנית זו; ועוד ועוד תחנות בסיס לאגירת אנרגיה, ייצור חשמל פוטו וולטאי ושדות אגירת אנרגיה הם גם בחרו להשתמש בסוללות ליתיום 18650 בסדרות ובמארזי סוללות מקבילים כדי להחליף את סוללות העופרת-חומצה שהן מוגבלות ובעלות זיהום גבוה.
