מדוע לעולם לא כדאי להשתמש בסוללת רכב בסירה שלך

כאשר אתה מוציא את הסירה שלך על המים, אתה עשוי לעסוק במגוון רחב של פעילויות. שייטים עוסקים במגוון פעילויות, כולל סקי, דיג וסתם נהנים בחוץ.

קל להתעלם מבדיקת הסוללה שלך כשיש כל כך הרבה מה לעשות. למרבה הצער, אם תאפשרו לו לגווע, תוכלו להישאר מבודדים וללא גישה לסיוע. ניתן להפעיל את הסוללה הימית שלך בצורה הנכונה, ולאפשר לך שקט נפשי בעת שייט.

הגן על הכלי
עליך לוודא שהסירה נעצרת לחלוטין ומהודקת היטב כך שהיא לא תזוז לפני ביצוע כל תיקון. אתה תשיג הכל בצורה מושלמת ולא תעשה שגיאות אם תפעל בסביבה יציבה.

חבר חבל למזח או למקום בטוח ביבשה. הנח עוגן אם אתה על המים כדי למנוע נדנוד או נדנוד שעלול להוביל לנפילה בטעות של חפץ או נזק לרכיב.

עיין במדריך
תהיה לך הבנה ברורה של מה שצריך לעשות בזמן העבודה על הסוללות אם אתה מכיר את הוראות הבטיחות של הסירה שלך מבפנים ומבחוץ. מדריכים הם משאבים מצוינים לעצות לגבי אמצעי זהירות שימנעו ממך לסכן את כלי השיט שלך או את עצמך בעת קפיצה מהסוללה.

לדעת עם מה אתה מתמודד לפני כן הוא חיוני מכיוון שכל מנוע סירה עשוי בצורה שונה. אם אינך בטוח מה עושה רכיב פנימי, אל תפריע לו. היצמדו בהתאם להנחיות ולכל אמצעי הבטיחות.

בקש עזרה
אין שום נזק לבקש סיוע אם אינך בטוח כיצד להקפיץ את הסוללה הימית שלך. בקשת סיוע מאחרים שנמצאים בסביבה עשויה לעזור לך לחסוך זמן ולחזור למים מהר יותר. כדי להתמודד עם סוללה מתה, יש לזכור כמה דברים.

שייטים הם אדיבים כשהם רואים מישהו במצוקה, אך קחו בחשבון לפעול כראוי. כאשר מתקרבים לסירות אחרות, היזהר. כדי ללמוד כיצד לתחזק את הכלי בעצמך, נסו להתרחק ולספק עזרה.

נתק את כל המכשירים החשמליים
אם מערכות החשמל עדיין פועלות, טעינת סוללות הסירה שלך עלולה להיות מסוכנת. אתה מונע התחשמלות או נזק לרכיבים פנימיים, הקפד לכבות את כל הרכיבים החשמליים לפני ביצוע תחזוקה כלשהי.

שימוש במתג סוללה ימית עשוי להפוך את כיבוי החשמל למנוע שלך לפשוטה הרבה יותר. בנוסף, זה עוזר למנוע מהסוללה להתרוקן על ידי כוח רפאים בזמן שהמכשיר אינו בשימוש. סיבה נוספת להכיר היטב את הסירה שלך לפני שיוצאים להפלגה היא האפשרות שבסירות מסוימות יש רק מפסק שאתה יכול לכבות.

נתח את המתח
סביר להניח שלא תוכל להניע את הסוללה אם היא מתה. אם תעשה זאת, האלטרנטור שלך עלול להינזק, מה שמחייב תיקון יקר יותר. בגלל זה, זה חיוני ביותר לאמת את המתח שלך לפני ביצוע קפיצה.

ודא שיש לך מולטימטר בהישג יד כדי שתוכל לבדוק את טעינת הסוללה. כל דבר עם מתח מתחת ל-11.8 וולט מת וככל הנראה זקוק להחלפה. כדי לשמור על הטעינה שלהם, רוב הסוללות הימיות הנפוצות זקוקות למתח של לפחות 12.5 וולט.

רכשו סט של כבלי מגשרים ימיים.
ייתכן שלא ניתן יהיה להגיע לגרירה לחוף במקומות מסוימים. אם אתה צריך לעשות תיקונים בעצמך, אתה צריך להיות מוכן מראש. לא ניתן לטעון סוללות מחזור עמוק באמצעות חוטי מגשר סטנדרטיים, אז קבל זוג כבלים ייחודי לסירה שלך.

מציאת זוג כבלי מגשר ימיים טוב יכול לעזור לך להיות מוכן לכל דבר. בשל עמידותם בפני קורוזיה, כבלים ברמה ימית מושלמים עבור אזורים לחים שבהם צורות אחרות של מתכת עלולות להרוס.

השתמש באמפרז' הנכון
בין אם אתה משתמש במגשרים משלך או באלה של אדם אחר, חיוני לבדוק את העוצמה שלהם לפני חיבורם למנוע שלך. הציוד שלך עלול להינזק מיותר מדי או מעט מדי, מה שיהפוך אותו לפחות אידיאלי להוצאתך מחור.

בהשוואה לסוללות ימיות קונבנציונליות, למנוע ליטיום טרול 36-וולט יש זמן מחזור ארוך בהרבה, ואתה יכול לצפות שהם יחזיקו עד שמונה שעות בטעינה מלאה. אתה תוודא שלכבלי המגשר שלך יש את דירוג הזרם הנכון כך שלסוללות שלך יש את החיים הארוכים ביותר האפשריים.

ארגן את הכבלים
יש כמה דברים שכדאי לזכור כשאתם מתכוננים לטעינת הסוללה. אם אינך רוצה להזיק לסוללת הסירה שלך, עליך לחבר את החוטים ברצף הנכון. חיובי צריך להתאים לאדום, בעוד שלילי לשחור.

לפני החיבור, ודא שהטרמינלים נקיים. ניצוצות וטעינה לא נכונה עלולים להיגרם על ידי קורוזיה, לכלוך ופסולת. הטמפרטורה וגיל התא הם רק שניים מתוך המשתנים הרבים שעשויים להשפיע על זמני הטעינה.

הפעל את הסירה
אתה יכול לנסות להתניע את הסירה לאחר טעינת הסוללה. כאשר סוללה מוכנה לשימוש, היא עשויה לכלול חיווי LED. זכור קודם כל לנתק את הכבלים שלך. ברצף הפוך מרגע החלתם, השחור צריך לרדת תחילה ולאחר מכן האדום.

כל עוד נותרו חיי הסוללה, התנעת המנוע אמורה לעבוד. יכול להיות שהגיע הזמן להשיג אחד חדש אם הוא עדיין לא מתפקד.

בדוק את המצבר על ידי איש מקצוע.

אתה צריך לבדוק את הסוללה ברגע שאתה מגיע לחוף כדי להיות בטוח שהיא עדיין יכולה להחזיק טעינה. אתה לא רוצה למצוא את עצמך תקוע שוב כתוצאה מהסתמכות על סוללה שהייתה מעבר לשיא שלה. תוכל למנוע מתרחיש כזה להתרחש שוב על ידי ביצוע בדיקות שגרתיות לפני ואחרי כל משלחת.

בדוק היטב את הסוללה כדי לוודא שהיא עדיין יכולה לתפקד כראוי. בדרך כלל הגיע הזמן לסוללה חדשה אם הנוכחית בלויה, פגומה או פגומה.

ודא שאתה רגוע. תחזוקת הסירה שלך
לפעמים אתה יכול להיתקל בבעיה שאינך בטוח כיצד לפתור. אם אינך יכול להפעיל את הסוללות שלך, חייבת להיות לך תוכנית גיבוי כדי להגיע לחוף. אתה תהיה מוכן היטב לפני היציאה למים אם אתה יודע איך להניע את הסוללה הימית שלך בצורה נכונה.