מה עדיף לסוללות ליתיום או סוללות חומצת עופרת לרכבים חשמליים?
סוללות ליתיום טובות יותר. סוללות ליתיום גבוהות יותר מפי 3 מסוללות עופרת-חומצה במונחים של אנרגיית יחס נפח או אנרגיה ביחס משקל. סוללות ליתיום קטנות וקלות יותר. חיי מחזור ארוכים.
המפתח לרוץ רחוק הוא קיבולת הסוללה. אין משמעות לומר מי רחוק לבד.
לדוגמה, שניהם 48V20AH. סוללות ליתיום וסוללות עופרת הן בעצם זהות, מכיוון שהקיבולת זהה, אבל סוללות ליתיום קלות יותר, כך שהן יכולות להיות מעט רחוקות יותר מאשר סוללות עופרת.
אבל אם סוללת הליתיום היא 48V10AH וסוללת העופרת היא 48V20AH, אז חומצת העופרת היא בהחלט רחוקה, מיותר לציין. בפשטות, מי שיש לו את הקיבולת הגדולה יותר ירוץ רחוק. היתרון של סוללת ליתיום על פני חומצה עופרת הוא שהיא קלה יותר ויכולה לפרוק בזרם גדול, והאחרות זהות.
אתה יכול לחפש את הבטיחות של סוללת ליתיום לאחר חיבור קיבולת גדולה בסדרה? כדאיות עלות? מדוע מתפוצצות סוללות הטלפון הנייד? למרות שסוללות עופרת מגושמות, הן הרבה יותר יציבות מסוללות ליתיום! העלות בעצם מקובלת! היציבות, הבטיחות והעלות גבוהים יותר מסוללות ליתיום! כל עוד מדובר בסוללה, בין אם מדובר בסוללת ליתיום ובין אם מדובר בסוללת עופרת, מדובר בתוצר זיהום כבד!
1. כיום, מספר סוללות העופרת לחומצה לסוללות רכב חשמלי בשוק עדיין גבוה מזה של סוללות ליתיום. ייתכן שהסיבה לכך היא שעלות סוללות הליתיום עדיין גבוהה יחסית. לפיכך, בתכנון"רכב חשמלי ליתיום" מוצרים, תצורת הקיבולת של הפחתת סוללת הליתיום משמשת לעתים קרובות כדי להפחית בהתאם את עלות היישום של הרכב כולו, מה שהופך את"רכב חשמלי ליתיום" דגמי מוצר אחדים מדי.
לא ניתן לשפוט סוללות עופרת וסוללות ליתיום רק על בסיס טוב או רע. לשניהם יתרונות וחסרונות משלהם והם מתאימים לקבוצות שונות של אנשים. כיום, רוב מוצרי סוללת הליתיום בשוק הם"אופנועים" והטווח לא ארוך במיוחד, אבל כמו רכבים חשמליים עם ארבעה גלגלים, קורקינטים חשמליים עם ארבעה גלגלים לקשישים, שהם יחסית ארוכי טווח, הם עדיין מתאימים יותר ל& quot;סוללות עופרת" במצב הנוכחי. .
2. יוני ליתיום מסתמכים בעיקר על תנועת יוני הליתיום בין האלקטרודה החיובית לאלקטרודה השלילית כדי לעבוד. בתהליך הטעינה והפריקה, Li+ משתלב ומבטל את האינטרקלציה הלוך ושוב בין שתי האלקטרודות: בעת טעינת הסוללה, Li+ מבטל את האינטרקלציה מהאלקטרודה החיובית ונכנס לאלקטרודה השלילית דרך האלקטרוליט , והאלקטרודה השלילית נמצאת במצב עשיר בליתיום; ההיפך הוא הנכון במהלך השחרור. בדרך כלל, סוללות המכילות יסודות ליתיום משמשות כאלקטרודות, והגרפיט היא האלקטרודה השלילית הנפוצה ביותר בשלב זה. בהשוואה לסוללות עופרת, לסוללות ליתיום יש את היתרונות של משקל קל יותר, קיבולת ספציפית גדולה יותר וחיי מחזור ארוכים. כמקור הכוח לרכבי ניידות חשמליים לקשישים, הם לא רק קלים, ניידים ונוחים לטעינה, אלא גם מועילים לכל הרכב."קל משקל ופשוט" לְעַצֵב.
3. האלקטרודות של סוללות עופרת עשויות בעיקר מעופרת ותחמוצותיה, והאלקטרוליט הוא תמיסת חומצה גופרתית. במצב טעון של סוללת עופרת-חומצה, המרכיב העיקרי של האלקטרודה החיובית הוא דו-תחמוצת עופרת והמרכיב העיקרי של האלקטרודה השלילית הוא עופרת; במצב משוחרר, המרכיב העיקרי של האלקטרודות החיוביות והשליליות הוא עופרת גופרתית.
רביעית, שתי הסוללות אינן זהות פרט לכך שכולן התקני אחסון אנרגיה. סוללות עופרת הן בטוחות וזולות יותר, אך צפיפות האנרגיה שלהן נמוכה מזו של סוללות ליתיום, ולכן סוללות עופרת הן גדולות יותר. בשלב זה, לפני הסוללה (אחסון אנרגיה) המחקר הטכנולוגי עדיין לא עשה התקדמות פורצת דרך, כלומר לפני ה-& quot;מחיר נמוך וביצועים גבוהים" הסוללה הוכנסה ליישום מעשי מסחרי, ניתן להשתמש בסוללות העופרת החומצה ובסוללות הליתיום הקיימות. המאפיינים המצוינים משולבים לשינוי ושדרוג והופכים לנושא המחקר המרכזי למשך תקופה מעתה ואילך. מאמינים כי יהיה בכך כיוון ברור יותר לפיתוח קורקינטים חשמליים לקשישים ואף לכל ענף הקורקינטים החשמליים בעתיד.
סוללות עופרת לחומצה לרכבים חשמליים כלליים. בעיקר בגלל ביצועי העלות הגבוהים שלו.
אם אתה רוצה לדבר על הסיבולת, תנאים אחרים זהים לחלוטין, וגם קיבולת הסוללה זהה, יכול להיות שסוללת הליתיום קצת יותר טובה, למה? מכיוון שסוללת הליתיום קלה יותר, משקל המכונית כולה קל יותר, וכמובן שהיא פועלת קצת יותר.
אבל אני עדיין ממליץ על חומצת עופרת. הסיבה העיקרית היא:
אחד, זול. באופן כללי, סט של חומצת עופרת עולה רק כמה מאות יואן, ומערכת של סוללות ליתיום עולה יותר מאלף או כמעט אלפיים.
שנית, אבטחה. האם אתה עדיין זוכר את החדשות שהילדה בנאנג'ינג נסעה בשנה הקודמת במכונית חשמלית בעלת סוללת ליתיום. בגלל שמזג האוויר היה חם מדי, סוללת הליתיום מאחורי המושב התפוצצה, פוצצה את ישבנה?
שלישית, חומצת עופרת מספיקה. לסוללת העופרת הנוכחית יש בדרך כלל חיי סוללה של 50 או 60 קילומטרים, וזה מספיק לשימוש ביתי. סוללות ליתיום ממש מיותרות.
בנסיבות רגילות, חבילת הסוללות חומצת עופרת שוקלת 16-30 ק"ג והיא גדולה יחסית; בעוד שסוללת הליתיום שוקלת בדרך כלל 2.5-3.0 ק"ג והיא קטנה יחסית, כך שהיא קלה לרכיבה וקלה לנשיאה. מבחינה איכות קשה להגדיר את האיכות של השניים, אבל הצרכנים יכולים לקנות סוללות באיכות טובה המיוצרות על ידי יצרנים רגילים בהתאם לצרכיהם בפועל.
העלות של חומרים עיקריים כגון חומרי קתודה, חומרי אנודה, קולטי זרם, מפרידים ואלקטרוליטים של סוללות ליתיום גבוהה בהרבה מזו של סוללות עופרת-חומצה. העלות של הרכבת חומרי עזר ומערכות מעגלים חיצוניים לסוללות עופרת נמוכה ביותר.
בשל תהליך הייצור, עלות העבודה של סוללות ליתיום גדולה יחסית. בעלות הייצור, עלות העבודה של סוללות ליתיום מהווה יותר מ-40%, בעוד שעלות העבודה של סוללות חומצה עופרת היא בדרך כלל 10% עד 20%.
המכונות והציוד המשמשים לייצור סוללות ליתיום הינם יקרים ובעלי ערך גבוה, והפחת וההפסד של מכונות וציוד גדולים יחסית. רוב התהליכים בייצור סוללות ליתיום הם בלתי הפיכים, בעוד שסוללות עופרת מתוקנות באופן הפיך ועושות שימוש חוזר. ערך המיחזור של סוללות עופרת חומצה לאחר השימוש הוא יותר מ-40%, בעוד שערך המיחזור של סוללות ליתיום הוא כמעט אפסי.
סוללות ליתיום גבוהות יותר מפי 3 מסוללות עופרת-חומצה במונחים של אנרגיית יחס נפח או אנרגיה ביחס משקל. סוללות ליתיום קטנות וקלות יותר. חיי מחזור ארוכים. חיי המחזור של סוללות ליתיום המשמשות בכלי רכב חשמליים הם בדרך כלל יותר מפי 800, וסוללות ליתיום המשתמשות בחומרי קתודית ליתיום ברזל פוספט יכולות להגיע לכפי 2000, שהוא פי 1.5 עד פי 5 מזה של סוללות עופרת. זה מפחית מאוד את עלות השימוש בסוללות ליתיום, מאריך את חיי השירות ומשפר את קלות השימוש. יש לו מגוון רחב של יעילות טעינה. זהו היתרון הייחודי של סוללות ליתיום. בעת הצורך, ניתן לשלוט בזמן הטעינה תוך 20 דקות ~ 1 שעות, ויעילות הטעינה יכולה להגיע ליותר מ-84%. על בסיס חדשנות טכנולוגית נוספת, תכונה זו תנוצל טוב יותר.
צפיפות האנרגיה של סוללות ליתיום נוכחיות היא בדרך כלל 200~260wh/g, וחומצת עופרת היא בדרך כלל 50~70wh/g. אז צפיפות האנרגיה של סוללות ליתיום היא פי 3~5 מחומצת עופרת, מה שאומר שתחת אותה קיבולת, סוללות עופרת חומצת עופרת הן פי 3~5 מזו של סוללות ליתיום, כך שלסוללות ליתיום יש יתרון מוחלט באחסון אנרגיית הבהרה. מכשירים.
