למערכת תאורה סולארית לכבישים מהירים יש יישומים רבים ושונים, ואחד מהם הוא להאיר כבישים מהירים. משתמשי כביש-למרחקים ארוכים צריכים לנסוע עם ראות מצוינת כאשר יורד החשיכה. הם גם צריכים לנהוג בנוחות ובבטיחות בידיעה שכל התמרורים והסימונים גלויים להם.
מערכת תאורה סולארית לכבישים מהירים -מעוצבת היטב- יעילה באנרגיה אמורה לעזור לרשויות המקומיות לצמצם את השימוש והעלויות באנרגיה. האנרגיה המופקת יכולה לשמש לשיפור מראה ההתנחלויות לאורך הכביש המהיר.
השימוש במערכת תאורה סולארית להארת כבישים מהירים יכול להוזיל את עלות ההתקנה. ניתן להוזיל את עלות התקנת מערכות הרשת הסטנדרטיות ב-50 אחוז בטכנולוגיה סולארית. נדרשת טכנולוגיה- יעילה באנרגיה כאשר האנרגיה מהרשת אינה מספיקה כדי להפעיל כביש שלם או חלק ממנו.
עם זאת, כבישים מהירים חוצים אזורים שונים בעלי מאפיינים משתנים. מידת היעילות לאורך הכביש לא תהיה זהה, מכיוון שמקומות מסוימים חווים יותר אור שמש מהשאר. כמו כן, בטיחות יכולה להיות גם גורם בחשבון. האתגרים הנ"ל יכולים להיות הסיבה לכך שרוב המדינות המתפתחות מציבות מערכות תאורה אלה בעיירות לאורך הכבישים המהירים.
ישנם תקני תאורה למערכת תאורת דרך סולארית. הנה כמה מידע חיוני שתוכל להשתמש בו בפרויקט הקרוב שלך.
דרישות תאורה
כאשר מתכננים מערכת תאורה סולארית לכביש מהיר, חיוני תחילה להבין את דרישות האור של מרחק הכביש בהתבסס על צפיפות התנועה של הכביש. מידע זה יעזור לך לקבוע את מפרטי ההתקנה עבור המערכת שלך. אתה יכול לקבל מידע זה מהקוד הנוהג הקיים להארת כבישים ציבוריים.
התאמת עוצמה עם מגמות תנועה
ברוב מערכות התאורה הסולאריות לכבישים מהירים, עוצמת מקור האור משתנה בהתאם לתנועה בכביש. אתה יכול להשיג במהירות סוג זה של אוטומציה על ידי שימוש בטיימרים או בטכנולוגיית חיישני תנועה במערכות העמעום.
על ידי שימוש בטיימר, מערכת התאורה יכולה להתאים את התאורה שלה עם הזמן. השימוש בשיטת הטיימר לשליטה ברמות האור נתמך במחקר לקביעת התנהגות התנועה של האזור שזקוק לראות.
השימוש בטכנולוגיית חיישני תנועה מסתמך על רמת הפעילות מתחת ליחידה כדי להגביר או להקטין את עוצמת האור. כאשר מכונית מתקרבת, היחידה הסולארית תפיק יותר אור כדי לפנות את הכביש. בקרת-העוצמה האוטומטית דורשת שימוש בטכניקת Pulse-width modulation (PWM) ומיקרו-בקר הניתן לתכנות כדי לעבוד.
בחירת מקור אור
רוב מערכות התאורה הסולארית המודרניות משתמשות בדיודה פולטת-אור (LED) ובאור פלורסנט קומפקטי (CFL) כדי להאיר את הכביש המהיר בלילה. שני סוגי המנורות ידועים בהפקת אורות בהירים יותר המגבירים את הנראות של עצמים חיצוניים, אשר יישארו בצל כאשר נעשה שימוש באורות מסורתיים או קונבנציונליים.
דרישה להשתמש בגוף תאורה בעל צריכת אנרגיה נמוכה או חיסכון גבוה באנרגיה, תחזוקה נמוכה, ללא כספית ותוחלת חיים- ארוכה. כמו כן, הבחירה של המנורה צריכה להיות בעלת תכונות עיבוד צבע מצוינות ולשמור על תאורה לתקופה ממושכת. גם יעילות האור או מידת הלומן לוואט ממלאת תפקיד חיוני בסעיף זה.
מבחר של Luminaire
גוף התאורה כיחידה שלמה מורכב ממקור האור, ספקי כוח, מנגנוני בקרה, אלמנטים אופטיים (המשקף והרפרקטור), המתקן, המארז ושאר מוצרי אלקטרוניקה. מדובר ברכיבים וחלקים שעוזרים לתמוך ולמקם את הנורה, לחבר את המנורה לאספקת החשמל ולהפיץ את האור.
האלמנטים האופטיים חיוניים בשליטה על סנוור וזיהום אור. ה-Luminaires יכולים להיות קטגוריות המבוססות על המערכת האופטית Cutoff (שמטרתה להפחית את מידת הסנוור). הסוגים הזמינים כוללים -cutoff מלא, cutoff, semi-cutoff ו-non{2}}cutoff Luminaires.
לכן, חיוני לעמוד בדרישת הסנוור המגבילה את עוצמת האור של האזור שבו ברצונך להתקין את Luminaire. באזורים מסוימים, אזור הסנוור מוגבל בין 80 מעלות ל-90 מעלות.
סוג מתג
-החלפה אוטומטית היא שיטה- חסכונית להפעלה וכיבוי של מערכת התאורה הסולארית ללא כל התערבות אנושית. אתה יכול להשיג טכניקה זו על ידי שימוש בהתקני גלאי אור כגון LDRs (נגדים תלויי אור), פוטונגדים, Photodiode ו-PIR (אינפרא אדום פסיבי) גלאי במנגנוני הבקרה.
סוג מוט, גובה ומרווח
הסטנדרטים של תאורת רחוב מציינים גם את החומר המשמש למוט, את גודל הממדים ודפוס החלוקה. סוג חומר המוט שבו אתה משתמש צריך לקחת בחשבון את המשקל, ההתנגדות לרוח ותוחלת החיים של המוט.
הקפדה על דפוס מרווח העמודים הסטנדרטי וגובה ההרכבה המומלץ של גופי התאורה אמורה לספק את האור הנדרש לכביש המהיר.
תקן התאורה למערכות תאורה סולאריות לכבישים מהירים דורש:
Proper pole height and spacing – meet uniform light distribution and levels for safety and security needs
Proper luminaire aesthetics – blends well with the surrounding environment
High lamp efficacy and luminaire efficiency – Minimizes energy consumption and cost and prolong the life span of the light source.
High lumen maintenance – reduces the replacement cost of the Luminaires.
Excellent color rendering – improve visibility and security by providing close to natural lighting properties.
The proper cutoff – provides adequate optical control and minimize light glare and pollution
Automatic switching – reduce wastage of energy and to reduce the cost of maintenance costs
סיכום
תקני התאורה למערכת האורות הסולארית בכביש מהיר שואפים לעמוד בדרישות התאורה המקומיות ובמקביל מנסים להשיג יעילות אנרגטית מקסימלית. המערכת חייבת להיות מתאימה לאתר ועליה לספק את רמת הארה ואחידות האור כפי שמצוין בקודי תאורת הרחוב של האזור.
תקנים מסוימים עשויים להשתנות ממדינה אחת לאחרת, אך קהילות בינלאומיות שולטות ברובם. שמירה על כללי התאורה היא הדרך להבטחת בטיחות ושימור הטבע באמצעות טכנולוגיה ירוקה.
