גשר הונג קונג-ז'וחאי-מקאו שנבנה בחוכמה, פנסי רחוב LED הם הדובדבן שבקצפת
תאורת LED של BENWEI: הידוע כגשר חוצה הים הארוך בעולם, גשר הונג קונג-ג'והאי, המתקנים התומכים בו הגיעו לרמה המתקדמת בעולם, ופנסי הרחוב ה-LED המשמשים לאורך התהליך הם הדובדבן שבקצפת.
גשר הונג קונג-ג'והאי-מקאו, המחבר בין הונג קונג, מקאו וג'והאי, ייפתח לתנועה בסוף 2017, בהשקעה כוללת של יותר מ-100 מיליארד יואן. הוא משלב גשרים, איים ומנהרות באורך כולל של 55 קילומטרים. זהו גשר חציית הים הארוך ביותר בעולם. במקביל הוא מצויד גם בתאורת רחוב לד ובמערכות בקרה שהגיעו לרמה המתקדמת בעולם. המספר הכולל של פנסי רחוב LED עם פיזור חום קרמי מודולרי הוא כמעט 10,000 סטים עבור הגשר, שיכולים לענות על הצרכים של בהירות התאורה, זמן התאורה וטמפרטורת צבע התאורה כאשר רכבים עוברים דרך הגשר, להתגבר על בעיית פיזור חום של פנסי רחוב, ולשפר את החיים והאמינות של פנסי רחוב לקבל את הקפיצה. מנורות רחוב מסורתיות משתמשות לרוב בלוחות PCB, המייצרים חום רב במנורה, וקיימת התנגשות טבעית בין פיזור החום לשכבת הבידוד. כתוצאה מכך, לא ניתן לפזר את החום במנורה, וטמפרטורת צומת LED עולה גבוה מדי, מקצרת את חיי השירות של המנורה ומפחיתה את העלות. אמינות תגרום גם לבזבוז רב של משאבים. פנסי הרחוב של ה-LED המשמשים בגשר הונג קונג-ג'והאי-מקאו הובילו בנטישת לוח ה-PCB (מצע אלומיניום), אך במקום זאת השתמשו בגוף קרמי, והשבב מרותך עליו ישירות. מצד אחד הקרמיקה עצמה מבודדת למניעת סיכוני דליפה וזיהום מתכות לא ברזליות, ומצד שני טופלה באופן יסודי פיזור החום וחיי השירות שופרו מאוד. ניתן לומר שהשימוש בטכנולוגיה זו מהווה מהפכה חדשה בתאורת LED.
תאורת רחוב LED משתמשת בטכנולוגיה כדי לפתור את בעיית התאורה של גשר חציית הים הארוך בעולם, שהיא הדובדבן שבקצפת.
