אורות רחוב סולארייםממוקמים בכל מקום בעולם. אורות רחוב קונבנציונליים מוחלפים בהדרגה. כשאנשים מחליטים להתקין את אור הרחוב של האנרגיה הסולארית, זה קשה. האם האור הסולארי יישאר אור בלילה? כיצד ניתן לבחור אור רחוב חסכוני המונע באנרגיה סולארית? קרא את המדריך החדש ביותר לקניית אור ברחוב אנרגיה סולארית לשנת 2022. אתה תדע איך לעשות את זה.
1. בחר רכיבים ברמה הגבוהה ביותר
תא סולארי
הפונקציה העיקרית של הפאנל הסולארי היא להמיר אנרגיית אור סולארי לאנרגיה חשמלית. תופעה זו נקראת האפקט הפוטו-וולטאי. ישנם שלושה סוגים של פאנלים סולאריים: תאים סולאריים סיליקון monocrystalline, תאים סולאריים סיליקון polycrystalline ותאי שמש סיליקון אמורפי. יעילות ההמרה של פאנלים סולאריים סיליקון monocrystalline הוא עד 23%, סיליקון polycrystalline הוא 15%, וסיליקון אמורפי הוא פחות מ 6%. פאנלים סולאריים עם יעילות המרה גבוהה ייצרו יותר כוח, ויעילות המרה נמוכה תיצור פחות כוח. לכן, לפני רכישת אורות רחוב סולאריים, יש צורך להבין את דרישות החשמל ולרכוש את הפאנלים הסולאריים המתאימים.
מקור אור LED
תחת אותה בהירות, מקור אור LED צורך רק עשירית מנורת ליבון ושליש מנורה פלואורסצנטית, אך חייו גדולים פי 50 מזה של מנורת ליבון ופי 20 מזה של מנורת פלורסנט. Leds הוא הדור הרביעי של מוצרי תאורה לאחר מנורות פריקה הם גם המוצרים החדישים ביותר לחיסכון באנרגיה בשוק. למוצרי תאורה סולארית יש את היתרונות של חיסכון באנרגיה והגנה על הסביבה. כמובן, המנורות צריכות לחסוך באנרגיה. תוחלת החיים של מקור אור LED היא יותר מ 50000-100000 שעות, DC, ללא מהפך, נוח ובטוח.
מעטפת מנורה
רוב אורות הרחוב המונעים באנרגיה סולארית בשוק משתמשים בתהליך גימור החול כדי לייצר את הפגזים החיצוניים. האיכות של דיור מנורה זה הוא לא טוב. מנורות רחוב סולאריות עם ביצועים מעולים בדרך כלל להשתמש פגזים מנורת אלומיניום יצוק למות. דיור המנורה מיוצר על ידי תהליך החתמת סגסוגת אלומיניום, אשר יש תוכן גבוה של סגסוגת אלומיניום והוא עמיד.
סוללה נטענת
תפקידה של סוללת אחסון האנרגיה הסולארית הוא לאחסן את האנרגיה של רכיבי התא הסולארי ככל האפשר במהלך היום. הבחירה של קיבולת הסוללה בדרך כלל על פי העקרונות הבאים: ראשית, בהנחה שהיא יכולה לענות על התאורה בלילה, היא חייבת גם להיות מסוגלת לאחסן את האנרגיה החשמלית העונה על צרכי התאורה של ימים גשומים מתמשכים בלילה. קיבולת הסוללה קטנה מכדי לענות על הצרכים של תאורת לילה או שימוש רציף; קיבולת הסוללה גדולה מדי, והפאנלים הסולאריים אינם יכולים לספק זרם טעינה מספיק, הסוללה נמצאת לעתים קרובות במצב של אובדן כוח, המשפיע על תוחלת החיים של הסוללה וגורם לפסולת בו זמנית .
ישנם בעיקר שני סוגים של סוללות אחסון אנרגיה סולארית בשוק: סוללות ליתיום-יון וסוללות חומצת עופרת. סוללות חומצת עופרת, כפי שהשם מרמז, מכילות עופרת מתכת כבדה, המהווה איום גדול על זיהום סביבתי. לכן, סוללות חומצת עופרת המשמשות מנורות רחוב סולאריות בשוק מוחלפות בהדרגה על ידי סוללות ליתיום-יון. סוללות ליתיום-יון נמצאות בשימוש נרחב בשל הגנת הסביבה שלהן, לא מזהמות, גודל קטן, קיבולת גדולה, ביצועי בטיחות גבוהים, חיים ארוכים ויתרונות אחרים, במיוחד בדור השני של אורות רחוב המופעלים באמצעות אנרגיה סולארית, הנקראים גם אורות רחוב סולאריים משולבים, שמילאו תפקיד מרכזי בקידום.
בקר אור רחוב המופעל באמצעות אנרגיה סולארית
ללא קשר לגודל המנורה הסולארית, טעינה בעלת ביצועים גבוהים ופריקה של מעגל בקרה הוא הכרחי. על מנת להאריך את תוחלת החיים של הסוללה, יש להגביל את תנאי הטעינה והפריקה שלה כדי למנוע את טעינת יתר של הסוללה ופריקה עמוקה. בנוסף, מכיוון שאנרגיית הכניסה של מערכת ייצור החשמל הפוטו-וולטאית הסולארית אינה יציבה ביותר, השליטה בטעינת הסוללה במערכת ייצור החשמל הפוטו-וולטאית מורכבת יותר מזו של סוללה רגילה. עבור העיצוב של מנורות סולאריות, הצלחה וכישלון תלויים לעתים קרובות בהצלחה ובכישלון של מעגל בקרת המטען והפריקה. ללא מטען ביצועים גבוהים ומעגל בקרת פריקה, זה בלתי אפשרי לקבל מנורה סולארית ביצועים טובים.
2. תנועה על הכביש
התנועה בכביש היא אחד הגורמים החשובים שיש לקחת בחשבון. אם אין הרבה תנועה על הכביש, אתה יכול לבחור מנורת רחוב סולארית עם חיישן תנועה PIR. כאשר אדם או מכונית התרחשו באזור, מערכת תאורת הרחוב תופעל באופן אוטומטי. כאשר אין אף אחד באזור, אור הרחוב יספק את התאורה המינימלית. עם חיישן תנועה PIR, נורית הרחוב יכולה לכוונן את הבהירות בהתאם לתנועה. אור רחוב סולארי מופעל רק בזמנים ספציפיים, חוסך חיי סוללה.
3. צל לאורך הכביש
יש כמה כבישים עם עצים שופעים לאורך הכביש. עצים שופעים אלה עלולים לחסום את הפאנלים הסולאריים מלספוג אור שמש. אנחנו יודעים שהחשמל של מנורת הרחוב הסולארית מגיע מאור השמש. אם הפאנל הסולארי לא יכול לספוג מספיק אור סולארי, זה ישפיע על יעילות התאורה של אור הרחוב. כולנו יודעים שפאנלים סולאריים מורכבים מחרוזות מרובות של תאים. אם מחרוזת אחת של תאים אינה חשופה לאור השמש במשך זמן רב, אז קבוצה זו של תאים שווה ערך לחסר תועלת. אם אור הרחוב המונע באנרגיה סולארית מותקן במקום, אזור מסוים של הפאנל הסולארי נחסם על ידי חסימה מסוימת במקום זה. אם אזור זה אינו חשוף לאור השמש במשך זמן רב, הוא לא יוכל להמיר את אור השמש לחשמל. ה סוללות באזור זה זה גם שווה לקצר. התא הסולארי המוצל יגרום בקלות לאפקט הנקודה החמה, החלק המוצל יפחית את ייצור החשמל, יצרך את החשמל שנוצר על ידי חלקים אחרים, ויהפוך לעומס. אפקט הנקודה החמה יכול לגרום נזק או אפילו שחיקה של מודולי תאים סולאריים.
