תכנון ועיצוב תאורת מוסך תת קרקעי

תכנון ועיצוב תאורת מוסך תת קרקעי

בחניון התת קרקעי, בכל הנוגע לתכנון התאורה של החניון, אין מנוס מלהתלונן לזמן מה. כמה מכוניות מוסך תת-קרקעיות נוסעות פנימה והאורות כבויים.

יש לדעת כי בתכנון חשמלי של מבנים אזרחיים, עיצוב התאורה של המוסך התת קרקעי הוא חלק הכרחי. למרות שהתכנון שלו פשוט יחסית, עומס העבודה שלו גדול ומחזור התכנון ההנדסי קצר, מה שמביא לכמה עיצובים בתכנון התאורה של המוסך התת קרקעי. תופעות לא סדירות כמו בחירה לא סבירה של מיקום חדר חלוקת החשמל, רדיוס אספקת חשמל לא מספק, בחירה לא סבירה של מנורות, ערכי צפיפות הספק הארה ותאורה שאינם עומדים בדרישות, בקרה לא נוחה, חיווט לא סביר וכו'.

עיצוב תאורת מוסך מעשי:

תנאי המוסך: גובה ההתקנה של מנורות הוא 3.2 מטר; רוחב שביל הכניסה הוא 6.5 מטר; גודל החנייה הוא 5×2.5 מטר.

סידור תאורת נתיב: שורה בודדת במרכז הנתיב, מרחק התאורה (אמצע-אמצע) הוא 2.8~3.0 מטר.

סידור מנורות חניה: המנורות ממוקמות בהתאם למקומות החניה, מול הרווח בין כל שתי מכוניות.

לפני תכנון תאורה חסכונית באנרגיה של חניון תת קרקעי, עלינו להכיר את ההוראות הרלוונטיות של התקן הלאומי "תקן תכנון תאורה אדריכלי GB50034-2013":

בניין מגורים: תאורת רצפת מוסך 30 lx; ערך נוכחי של צפיפות כוח התאורה פחות או שווה ל-2.0W/m²; ערך יעד קטן או שווה ל-1.8W/m²;

מבנים ציבוריים: עוצמת הארה של רצפת המוסך 50 lx; ערך נוכחי של צפיפות כוח התאורה פחות או שווה ל-2.5W/m²; ערך יעד קטן או שווה ל-2.0W/m².

על פי התקנות הרלוונטיות, בואו נסתכל על מספר בעיות הקיימות בתאורת החניון התת-קרקעי העירוני הנוכחי:

1. עלות התאורה יקרה. בדרך כלל, תאורת המוסך צריכה לעבוד 24 שעות ביממה ללא הפרעה, וחשבון החשמל השנתי גדול למדי;

2. מספר אורות המוסך גדול, ועומס העבודה בהחלפה ותחזוקה גדול, דבר המהווה קושי בניהול הנכס;

3. בשל השיקול של עלויות התפעול, תאורת מוסך תת קרקעי בדרך כלל מדליקה רק מספר קטן של מנורות, כפי שמוצג באיור למטה. עושה את האור עמום וצפוף

הכמות קטנה מאוד, מה שמספק לרוב תנאים נוחים לעבריינים ומהווה תחום חלש בניהול האבטחה.

אז איך להשיג לא רק הגנה על הסביבה וחיסכון באנרגיה, אלא גם להבטיח את הבהירות של תאורת החניון, כדי להבטיח את שלומם של בעלי המכוניות?

כיבוי עיוורון של האורות כדי לחסוך בחשמל חוסך כסף, אבל אם יש בעיית בטיחות, זו לא רק בעיה מביכה.

אנחנו יודעים שבבחירת מנורות כדאי לנסות לבחור מנורות חסכוניות, והמרחק והגובה צריכים להיות סבירים בסידור.

בנוסף לכך, נוכל לפתור בעיה זו גם בשליטה חכמה.

בקרת התאורה החכמה של החניון שולטת אוטומטית במספר האורות והדלקות והכיבוי. מצבי ההארה השונים של אזור הבקרה מושגים לתאורה, כך שתאורת האורות מנוצלת ביעילות, ובזבוז האנרגיה החשמלית מצטמצם מאוד, המנורות מוגנות וחיי השירות של המנורות מתארכים.

להתקנת מערכת חיישנים חכמה בגוף תאורה:

לספק 100 אחוז בהירות תאורה כאשר יש אנשים באזור;

כאשר אין איש באזור, בהירות התאורה מופחתת אוטומטית ל-10 אחוזים;

אם לא מתגלה סימן לפעילות, שטף האור יופחת ל-5 אחוזים לפרק זמן מסוים, והמנורה תכבה לחלוטין לאחר מספר דקות. זה לא רק עונה על הדרישות של תאורת ניטור אבטחה, אלא גם חוסך מאוד בחשמל.

היתרונות של שליטה חכמה בתאורת החניה:

1. נהגים יכולים למצוא מקומות חניה ריקים בצורה מדויקת, בטוחה ויעילה דרך מסך המדריך המושך את העין;

2. להפחית את עלות התפעול של החניון ולשפר מאוד את התועלות החברתיות והכלכליות;

3. לשפר את שיעור הניצול של החניון ולנהל טוב יותר את החניון;

4. עבור קניונים או מרכזי קניות, זה יכול גם לשפר סביבת קניות טובה ולשפר את שביעות רצון הלקוחות;

5. לשפר את דרגת החניון התת קרקעי.

Benwei Lighting הוא LED Tube, LED הצפה, LED Panel Light, LED High Bay, יצרן LED עם 12 שנות ניסיון. אם ברצונך לרכוש מנורה לד הצפה איכותית או לקבל הבנה מעמיקה יותר של היישום של נורות הצפה לד, אנא צור קשר שלח לנו הודעה, האינטרנט שלנו:https://www.benweilight.com/.