איך מייצרים סוללות ליתיום?
לאחר שנים של פיתוח, תעשיית סוללות הליתיום יצרה שרשרת תעשייתית שלמה עם דרגת התמחות גבוהה. עם תמיכה של מדיניות לאומית והכנסת התקן הלאומי החדש לכלי רכב חשמליים, סוללות ליתיום יהיו הבחירה הראשונה עבור כלי נסיעה חשמליים בעתיד. אז איך מייצרים סוללות ליתיום באיכות גבוהה- עבור כלי רכב חשמליים?
שלב 1: מרכיבים
הוואקום הגבוה מערבב באופן אוטומטי את החומר במשך 10 שעות, מפזר את החומרים הנדרשים לסוללת הליתיום באופן שווה ומשפר את העקביות והביצועים המקיפים של הסוללה. למה אתה עושה את זה? מכיוון שמרכיבים הם אזור הליבה של ייצור סוללות ליתיום, מרכיבים גרועים משפיעים ישירות על הביצועים של סוללות ליתיום.
שלב 2: ציפוי
אמצו מערכת הזנה אוטומטית, מערכת התאמת סכינים אוטומטית ומערכת מדידת עובי מקוונת כדי לצפות את הצלחות החיוביות והשליליות באופן שווה. למה אתה עושה את זה? מכיוון שציפוי הוא הבסיס לייצור סוללות ליתיום, הציפוי קובע את עקביות הסוללה.
השלב השלישי: הרולר
לאחר ציפוי הלוחות החיוביים והשליליים, החומרים החיוביים והשליליים רופפים יחסית, ויש צורך להפעיל לחץ מסוים על חלקי המוט כדי לדחוס את החומרים החיוביים והשליליים לטווח מסוים.
שלב 4: חיתוך
בהתאם לסוג הסוללה, יש לחתוך את האלקטרודות החיוביות והשליליות לרוחב הנדרש. כמו סוללת ליתיום 18650, הרוחב של חתיכת המוט הוא בטווח של 56-58 מ"מ.
שלב 5: יריעות וליפול
באמצעות מכונת טאבלט אוטומטית, האלקטרודות החיוביות והשליליות מרותכות ללוחות החיוביים והשליליים. ובאמצעות מכונת סלילה אוטומטית, יריעות האלקטרודות החיוביות והשליליות והמפריד כרוכים יחד לצורה גלילית.
שלב 6: חריץ גליל תחתון וייבוש ואקום
ליבת הסליל מוכנסת למעטפת הפלדה, הזיז השלילי מרותך אוטומטית והחריץ מתגלגל אוטומטית. בנוסף, לאחר ואקום גבוה ואפייה בטמפרטורה גבוהה, מיובשים כמות קטנה של מים, כך שניתן להבטיח את ביצועי סוללת הליתיום.
שלב 7: צור תוכן
יש לטעון ולפרוק את סוללות הליתיום לפני המשלוח, והסוללות נמצאות במצב של נקודות לפני היציאה מהמפעל.
שלב 8: הרכיבו את סוללת הליתיום
מכונת הריתוך האוטומטית המלאה מרתכת מספר שילובי סוללות יחד עם חלקי חיבור, ולאחר מכן מתקינה את המעגל, מבצעת את בדיקת היישון ובודקת את המשלוח.
