עם האפשרויות הקיימות היום, בוודאי ראיתם פתרונות תאורה רבים עם התכונות הטובות ביותר שלהם וטמפרטורת הצבע האמינה, אבל איך בחרתם את התאורה המתאימה לתחנות הדלק שלכם.
רוב המבקרים בתחנות הדלק נתקלים בבעיות כשהם מכוונים את רכבם לנקודת הדלק לאחר השקיעה. כדי לבחור את התאורה הנכונה עליך לדעת איזו תאורה מתאימה לתחנה שלך.
There are three types of lighting solution available in the market.
Metal Halide
CFL (אור פלורסנט קומפקטי)
LED (דיודה פולטת אור)
נורות LED חופה לתאורת תחנות דלק
אלו הם גופי התאורה המפורסמים בחלל כמו תחנות דלק. כל האורות של תחנת הדלק הללו מגיעים עם התכונות והיתרונות השונים שלהם.
גופי ה-MH דומים מאוד לגופי הליבון שהם יקרים ואינם יעילים כפי שהם אמורים להיות.
ה-CFLs יעילים יותר ממתקני מתכת הליד מכיוון שיש להם תוחלת חיים ארוכה יותר ועמידים.
אבל…
לאחר שהגיעה טכנולוגיית הלד, היא שינתה את כל ההנחות לגבי גופי התאורה. גופי תאורת הלד החדשים נראים שונה מנורות אחרות. האורות האלה הרבה יותר טובים משאר הגורמים לפונקציות שלהם. עם המאפיינים הדרסטיים, נורות LED חופה מעוצבות בהתאם לדרישות בתחנות הדלק.
מה לקחת בחשבון בעת קבלת החלטה?
לומן: לפני שמגיעים להחלטה כלשהי, פשוט בדקו את תפוקת הלומן של אורות החופה והשוו אותה עם שאר המתקנים.
טמפרטורת צבע: היא קובעת את הגוון הלבן של התאורה, בגוף אחר שניתחת שהתאורה שלך היא סוג של צהבהב או לבן עמום אבל עם גופי תאורה לחופה LED, אתה תסנוור את תחנת הדלק שלך תוך שנייה.
CRI: אינדקס עיבוד הצבע מגדיר את איכות האור (ודאו שהיא צריכה להיות גבוהה מ-70).
פיזור חום תרמי: לאחר 12 שעות פעולה, מתקנים רבים מתחממים או עשויים להיות סיכויים לתחזוקה בעלות גבוהה מכיוון שאין להם פיזור חום תרמי. תכונה זו שומרת על המתקן קריר ומגבירה את עמידותו יותר מפי שלושה.
דירוג IP65: עם דירוג זה, המתקנים אישרו כי הם יכולים להגן על עצמם בתנאי מזג אוויר גרועים, אבק ומים.
לרוב המתקנים אין מערכת שליטה אך לא עם נורות LED בתחנת דלק. הוא מגיע עם תכונת העמעום המאפשרת לך להגדיר את תפוקת התאורה מ-1V - 10V. זה מוביל אותך להוזיל את עלות התאורה ואתה רוצה את האור הרצוי עבור החלל שלך.
בקר אורות LED חופה לכל גופי מתכת הליד ו-CFL אין טכנולוגיה זו עד כה. בזמן הפעלת MH ו-CFL, אתה לא יכול להוזיל את עלות התאורה שלך והם גם צריכים עלות תחזוקה גבוהה.
