ייצור וקידום עתיד של פנסי רחוב LED
עם האצת העיור, פנסי רחוב LED נכנסו לשדה הראייה של אנשים &. ליצרני מנורות הרחוב LED מנורות רחוב ED יש עיבוד צבע בהיר בהרבה מאשר מנורות נתרן בלחץ גבוה. מדד טיוח הצבעים של מנורות נתרן בלחץ גבוה הוא כ -23 בלבד, בעוד שמדד טיוח הצבעים של מנורות רחוב LED הוא יותר מ -75. מבחינת הפסיכולוגיה החזותית, הוא יכול להגיע לאותה בהירות ותאורת מנורות הרחוב LED היא מְמוּצָע. ניתן להפחית אותו ביותר מ -20% בהשוואה למנורות נתרן בלחץ גבוה. עם הצמיחה המהירה של הכלכלה הלאומית, הסתירה בין אספקת הביקוש והביקוש לאנשי ארצי&הופכת ליותר ויותר בולטת. קיים מחסור רציני באספקת החשמל, ושימור אנרגיה הוא בעיה דחופה שיש לפתור. לכן פיתוח סוג חדש של יעילות גבוהה, חסכון באנרגיה, אורך חיים, מדד טיוח צבעים גבוה, מנורות רחוב LED ידידותיות לסביבה הוא בעל משמעות רבה לחיסכון באנרגיה של תאורה עירונית. כיום ניתן לראות בכל רחבי העיר פנסי רחוב LED, מנוקדים בשמי הלילה של העיר. עם זאת, בשל המגבלות שלה, הוא לא נוצל במלואו. על מנת להבטיח שלפנסי רחוב LED תפקיד חשוב יותר בחיינו, עלינו לפתור בעיות אלה במחקר, ייצור וקידום מכירות עתידיים.
קודם כל, צורת ומבנה המנורה מהווה בעיה. צורתם של מנורות רחוב מסורתיות זהה בעצם למנורות רחוב קטנות, המחולקות בדרך כלל לשני חלקים: מקור אור ומכשירי חשמל. חלק מהחברות אף מיישמות מנורות רחוב חיצוניות בסטנדרטים פנימיים.
שנית: יש בעיה בחיבור בין מנורת הלד לבין המנורה. נכון לעכשיו, כמעט כל פנסי הרחוב LED קבועים בברגים, ומעטים מאוד קבועים בעזרת ברגי חישוק. לכן, קיימות סכנות נסתרות גדולות להפעלה בטוחה של המנורות.
המגבלות של פנסי רחוב LED מגבילות את התפתחותן
החלק השלישי: השונות של רכיבי התאורה. רכיבי מנורת רחוב LED כוללים בדרך כלל שבבי LED, ספקי כוח (מנהלי התקנים) ובתי מנורות. המרכיבים העיקריים הם ספק הכוח והשבב. בנסיבות רגילות, לא ניתן להחליף את שבב מנורת ה- LED ברדיאטור אלקטרוני, וכן ניתן להחליף את ספק הכוח (דרייבר). עם זאת, ישנם מוצרים רבים שלא נוח להחליף את ספק הכוח (הכונן). החלפה גוזלת זמן רב מדי.
כפי שכולנו יודעים, אורך החיים של נורות LED יכול להגיע ל -30,000 עד 50,000 שעות. אם לא ניתן להחליף את שבב ה- LED, המשמעות היא שגם החלפת המנורה כולה תגרום לבזבוז.
הרביעי הוא חיי אספקת החשמל (הכונן). ספק הכוח (דרייבר) הוא כרכיב מרכזי של נורות LED. אך כרגע השוק מבטיח בדרך כלל רק את איכות שבבי ה- LED, בעוד חייו של ספק הכוח (הנהג) הם עניין אחר. באופן כללי, היצרנים מבטיחים לספק אחריות לשנתיים. בסופו של דבר, הפיתוח של פנסי רחוב LED נתקל בצוואר בקבוק חדש-לא ניתן להבטיח את איכות אספקת החשמל (הכונן), דבר שמגביל את התפתחות פנסי הרחוב LED.
אפקט החיסכון בחשמל של פנסי רחוב LED. בתיאוריה, מנורות רחוב LED אינן יעילות יותר ממנורות נתרן בלחץ גבוה ביישומים מעשיים. בהנחת יסוד של תקני איכות התאורה, מנורות הספק גבוה (250 × 400 וואט) של מנורות נתרן בלחץ גבוה יכולות להגיע תיאורטית ל -130 × 1401 מ '· מנורות רחוב LED בעלות הספק גבוה יעילות האור של הלד היא בעצם זהה כמו זו של מנורת הנתרן בלחץ גבוה, אך בהתחשב באובדן הנטל, יעילות המנורה וניצול נתיבי האור, יעילות האנרגיה של הנורית נמוכה מזו של מנורת הנתרן בלחץ גבוה. פנסי רחוב LED בעלי הספק נמוך (≤150 W) חסכוניים באנרגיה ב -10% בהשוואה למנורות נתרן בלחץ גבוה.
