1, תחזוקה יומית
בתחזוקה היומיומית, יש לשים לב לנקודות הבאות.
(1) מנורה חסינת פיצוץ, אהיל צריך להיות מסוגל לנתק אוטומטית את אספקת החשמל לפני הפתיחה. אבל בגלל המורכבות של הקמת התקני שלובים, זה לא קל להשיג, ולכן רוב המנורות והפנסים רק במעטפת של המקום המובן מאליו להגדיר "אסור בתכלית האיסור לפתוח בחשמל" ושאר מילות תמרור האזהרה. . ומכיוון שטמפרטורת פני השטח של הנורה עדיין גבוהה מאוד לאחר הפסקת החשמל, כגון פתיחה מיידית של אהיל מנהרת הרכבת NSC9720A, עדיין קיים סיכון להצתה של תערובות גזים נפיצים (הכוונה בעיקר למבנה חסין פיצוץ), אז מנורות ליבון, מנורות כספית בלחץ גבוה, מנורות נתרן בלחץ גבוה, אלה מקורות אור עם טמפרטורת פני השטח הגבוהה של הנורה, ויכולים לפתוח במהירות את המכסה של המנורות כדי לשים לב לנקודה זו. היחידה של המחבר משתמשת ביותר מנורות פלורסנט חסינות פיצוץ CeY-1 בעלות מנגנון משתלב לפתיחת המכסה וכיבוי, מה שמספק נוחות ובטיחות לעבודות תחזוקה. מכיוון שמנורות פלורסנט הן מנורות מקור אור קר, אין טמפרטורה גבוהה על פני השטח, וניתן לפתוח את המכסה מיד לאחר הפסקת חשמל.
(2), בהחלפת נורות (צינורות), מנורה חסינת פיצוץ של משטח המפרק חסין פיצוץ צריכה להיות מוגנת כראוי מפני נזק; לאחר ניקוי המשטח חסין פיצוץ צריך להיות מצופה במשחת פוספט או 204-1 שמן נגד חלודה, אסור בהחלט לצבוע צבעים אחרים; משטח חסין פיצוץ לא תהיה שכבת חלודה, אם יש חלודה קלה יותר, לאחר הניקוי לא צריך להיות תופעה של pockmarked. משמש לעמיד בפני אבק, עמיד למים עם החותם חייב להיות שלם, וזה חשוב מאוד עבור מנורות ופנסים לשיפור הבטיחות. במידה והאטם פגום באופן חמור, יש להחליף אותו באותו מפרט וחומר, ובמידת הצורך יש להחליף את כל המנורה. בבדיקה ותיקון יש לשים לב האם האהיל שלם, אם יש קרע להחלפה מידית.
