זיהוי בזמן טעינה, ניתן לבדוק מצברים חדשים לרכב אנרגיה
שוק רכבי האנרגיה החדשים פורח, אבל לא אכפת ממכוניות משומשות אנרגיה חדשות. מצד אחד, עקב ההחלפה התכופה של רכבי אנרגיה חדשים, טווח השיוט השתפר ללא הרף; מצד שני, לגורם המפתח המשפיע על שיעור שימור הערך של כלי רכב משומשים באנרגיה חדשים - הערכת הערך השיורי של הסוללה, מעולם לא היה סטנדרט אחיד. בנוסף, הסיכונים הבטיחותיים של כלי רכב חשמליים הולכים ומופיעים, ובדיקת הבטיחות של השימוש בסוללות ליתיום- חזקה עדיין ריקה.
However, this "dilemma" is about to be broken. On November 9th, Sidley Southeast New Energy Vehicle Ecological Park officially opened, and its pioneering power lithium-ion battery online detection technology caused an uproar in the industry. The technology can complete the "physical examination" of the battery when it is charged, and more importantly, it allows the battery to have evaluation and safety testing standards for the first time.
זיהוי בזמן טעינה
מהיר, יעיל ודיוק גבוה
"There is no need to disassemble the battery, just through the charging pile with detection function, the battery status can be detected while the vehicle is charging, and a paper report will be issued after the detection." According to Zhou Zhenhao, general manager of the company, this The core of the technology is that the detection can be completed without disassembling the battery. It has the technical characteristics of fast efficiency, easy implementation, low cost and high precision. Not only that, the system can detect a wide range of models, and all new energy vehicles can be tested.
Zhou Zhenhao told reporters that a few days after the park opened, there was an endless stream of car owners who came to the park to do battery checkups for new energy vehicles. Most car owners are worried that after the battery has been used for a period of time, all data is unknown, and their safety is uncertain. The comprehensive test results have given car owners a "reassurance" for using the car.
הכתב גם ראה שגם סוחרי רכב משומשים רבים עומדים בתור לבדיקה בפארק. מר הואנג, סוחר מכוניות משומשות, הגיע עם ה-Xiaopeng P7 שזה עתה רכש. הוא אמר לכתבים שמכיוון שלא הייתה טכנולוגיית זיהוי סוללת ליתיום-ת מתאימה בעבר, רכישת רכבי אנרגיה חדשים-יד שניה יכולה להסתמך רק על ניסיון רלוונטי, והסיכון של קנייה ומכירה הוא גבוה יחסית. כעת עם מערכת בדיקה מקצועית, הערכת המחיר תהיה מדויקת יותר, וגם הקונים והמוכרים יהיו מובטחים.
תקני בדיקה מוכרים
יקדם את פיתוח שוק רכבי האנרגיה החדשים
The company's president, Ye Geng, told reporters that the test report issued by the Southeast Power lithium-ion battery online testing system has been recognized by the National Electric Vehicle Industry Metrology Center. The method was officially implemented on July 1, 2019, and it is the first local standard in this field at home and abroad. It can be used as a third-party vehicle power testing authority to assist in the field of new energy used car residual value assessment, power lithium-ion battery recycling and other fields.
Ye Geng אמר שטכנולוגיית הזיהוי המהיר של הסוללה שהושקה בשיאמן הפעם היא הדור הרביעי של-הדור. זהו שדרוג ואיטרציה על בסיס הטכנולוגיה המקורית. כל עוד ציוד הגילוי המודולרי והמשובץ מתווסף לערימת הטעינה, ניתן לבצע את הגילוי. הוא מאמין שבעזרת טכנולוגיית זיהוי מקוונת מקצועית, שוק רכבי האנרגיה החדשים יממש את הניטור והניהול של כל מחזור החיים של השימוש בסוללות ליתיום-יות חזקות, ובמקביל יקים שיורית מערכת הערכת ערך לכלי רכב חשמליים משומשים, אשר לא רק תאפשר לצרכנים להשתמש במכונית נוחה יותר לשימוש, והיא גם יכולה לפתור את נקודות הכאב של התעשייה, אשר משחקת תפקיד טוב בקידום הפיתוח של רכב האנרגיה החדש. שׁוּק.
