דרישות עיצוב של פנסי רחוב LED
תקן עיצוב מנורת רחוב LED הוא" תקן עיצוב מנורת רחוב LED ותעשיית תאורת LED" ;. ההבדל בין יצרני מנורות רחוב לד למנורות רחוב קונבנציונאלי הוא שמקור האור LED מאמץ אספקת מתח DC נמוך, והוא אור לבן יעיל במיוחד המסונתז על ידי LED כחול כחול מבוסס GaN וצהוב. יש לו יעילות גבוהה, בטיחות, חיסכון באנרגיה, הגנה על הסביבה, חיים ארוכים, מהירות תגובה מהירה ותצוגה. יתרונות ייחודיים כגון מדד צבע גבוה ניתנים לשימוש נרחב בכבישים. ניתן לבצע את הכיסוי החיצוני, ההתנגדות לטמפרטורה גבוהה יכולה להגיע ל -135 מעלות, וההתנגדות לטמפרטורה הנמוכה יכולה להגיע ל -45 מעלות. עלות תחזוקה נמוכה של פנסי רחוב LED: בהשוואה לפנסי רחוב מסורתיים, עלות התחזוקה של פנסי רחוב LED נמוכה במיוחד. לאחר השוואה, ניתן לשחזר את כל עלויות התשומות בפחות מ 6 שנים. למנורת הרחוב LED יש מכשיר לחיסכון באנרגיה בשליטה אוטומטית, שיכול להשיג את ההפחתה הגדולה ביותר האפשרית בחשמל וחיסכון באנרגיה בתנאי שהוא עומד בדרישות התאורה של תקופות שונות. הוא יכול לממש את עמעום המחשב, בקרת תקופות זמן, בקרת אור, בקרת טמפרטורה, בדיקה אוטומטית ופונקציות הומניות אחרות. על מנת להבטיח שתאורת כבישים עירונית תוכל ליצור סביבה חזותית טובה לנהגי רכב ולהולכי רגל, להבטיח בטיחות בתנועה, לשפר את יעילות התנועה, להקל על חייהם של אנשים &, למנוע פעילות פלילית ולייפות את הסביבה העירונית. תקן מנוסח.
1. המאפיין החשוב ביותר של פנסי רחוב לד לתאורה הוא הפונקציה של אור כיווני, כי נוריות חשמל כמעט מצוידות ברפלקטורים, והיעילות של מחזירי אור כזאת גבוהה משמעותית מזו של מנורות. בנוסף, יעילותו של המחזיר העצמי נכללה בבדיקת ביצועי ה- LED. מנורות כביש המשתמשות בנורות LED צריכות להשתמש ככל שניתן במידת האפשר במאפייני הפליטה הכיוונית של נוריות LED, כך שכל נורית במנורות הכביש תוביל את האור ישירות לכל אזור במשטח הכביש המואר ולאחר מכן תשתמש בהפצת אור עזר. מחזיר מנורה מבין חלוקת אור סבירה מאוד של מנורות רחוב. יש לומר כי מנורות רחוב צריכות לעמוד בדרישות אחידות התאורה והתאורה של תקני CJJ452006 ו- CIE31 ו- CIE115. תפקוד שלוש הפצות האור במנורה צריך להיות טוב יותר. לד עם מחזיר אור וזווית פלט קרן סבירה יש פונקציית הפצת אור ראשית טובה. בגוף התאורה, על ידי עיצוב מיקום ההתקנה של כל לד וכיוון פליטת האור בהתאם לגובה מנורת הרחוב ולרוחב משטח הכביש, ניתן לממש פונקציה טובה של חלוקת אור משנית. הרפלקטור בגוף גוף זה משמש רק כהפצת אור שלישוני עזר כדי להבטיח אחידות טובה יותר של תאורת הכביש.
בעיצוב בפועל של מנורות תאורת כביש, בהנחת היסוד של הגדרת הכיוון הבסיסי של כל LED, ניתן לתקן כל נורית על המנורה של המפרק האוניברסלי הכדורי. כאשר משתמשים במנורות בגבהים ורוחבים שונים של התאורה, ניתן לכוונן את המפרק האוניברסלי הכדורי כך שיתאים לכיוון התאורה של כל לד. פרי. בעת קביעת זווית ההספק והקלט של כל LED, לפי e (lx)=i (cd)/d (m) 2 (חוק הריבוע ההפוך של עוצמת האור ומרחק התאורה), פלט הקרן של כל LED יכול להיות מחושב בנפרד הכוח שצריך להיכלל בבחירה הבסיסית של הזווית, והעוצמה של כל LED. מתכוונן, הפלט של כל מעגל כונן LED שונה. ספק הכוח משמש כדי לגרום לתפוקת האור של כל LED להגיע לערך הצפוי. התקני התאמה אלה ייחודיים למנורות רחוב המשתמשות במקורות אור LED. השתמש במאפיינים אלה באופן מלא כדי להשיג את המטרה של הפחתת צפיפות עוצמת התאורה וחסכון באנרגיה בהנחה של סיפוק אחידות תאורת פני הכביש.
2. מערכת החשמל של פנסי רחוב LED שונה גם ממקורות אור מסורתיים. אספקת חשמל ייעודית לזרם קבוע של LED היא אבן הפינה להבטחת הפעולה הרגילה של נוריות LED. פתרונות פשוטים להחלפת ספק כוח גורמים לעתים קרובות לנזק למכשירי ה- LED. כיצד להפוך קבוצה של נוריות דחוסות הדוקות יחדיו היא גם אינדיקטור לחקר פנסי רחוב LED. הדרישה של מעגל הכונן LED היא להבטיח את המאפיינים של פלט זרם קבוע. מכיוון שטווח השינויים היחסי של מתח הצומת קטן כאשר הנורית פועלת קדימה, כונן הזרם הקבוע של הלד מבטיח בעצם את עוצמת הפלט הקבועה של הלד.
