BENWEI ניתוח סולארי של זיהוי ורכישה של פנסי רחוב סולאריים
פאנל סוללת תאורת רחוב סולארית:
התפקיד העיקרי של לוחות מנורות רחוב סולאריות הוא להמיר אנרגיית אור לאנרגיה חשמלית. תופעה זו נקראת אפקט פוטו-וולטאי. בין התאים הסולאריים הרבים ישנם שלושה סוגים של תאים סולאריים: סיליקון חד גבישי, סיליקון רב גבישי וסיליקון אמורפי הנפוצים והמעשיים יותר. באזורים המזרחיים והמערביים עם מספיק אור שמש ואור שמש טוב, עדיף להשתמש בתאים סולאריים מפוליסיליקון. מכיוון שתהליך הייצור של תאים סולאריים סיליקון פוליגריסטלי הוא פשוט יחסית, המחיר נמוך מזה של גביש יחיד, ויעילות ההמרה משתפרת כל הזמן. באזורים הדרומיים שבהם יש יותר ימים מעוננים וגשומים והשמש יחסית לא מספיקה, עדיף להשתמש בתאים סולאריים מסיליקון חד גבישי, מכיוון שפרמטרי הביצועים החשמליים של תאים סולאריים סיליקון חד גבישיים יציבים יחסית. תאים סולאריים סיליקון אמורפי טובים יותר כאשר אור השמש הפנימי חלש מאוד, מכיוון שלתאים סולאריים סיליקון אמורפי יש דרישות נמוכות יחסית לתנאי אור השמש.
קודם כל, עלינו להבין תחילה תאים סולאריים עבור כל מוצר תאורה סולארית. לתאים סולאריים חמישה פרמטרים של ביצועים חשמליים, כלומר: זרם קצר חשמלי, זרם שיא, מתח מעגל פתוח, מתח שיא ושיא הספק.
עבור משתמשים כלליים, כיצד נוכל לדעת את הערכים של 5 הפרמטרים שלו? אני אלמד אותך דרך פשוטה ליידע אותנו על הפרמטר הזה יחסית. אנחנו יכולים לבדוק את 5 הפרמטרים האלה עם מולטימטר בשעה 12 בצהריים בשמש. פרמטרים (כמובן שתהיה טעות קטנה בערך הנמדד).
עבור תא סולארי מונוליטי, זהו צומת PN. בנוסף לייצור חשמל כאשר אור השמש מאיר עליו, יש לו גם את כל המאפיינים של צומת PN. בתנאי אור סטנדרטיים, מתח המוצא המדורג שלו הוא 0.48V. רכיבי התאים הסולאריים המשמשים בגופי תאורה סולאריים מורכבים כולם ממספר תאים סולאריים מחוברים.
משתמשים יכולים להסתכל תחילה על הסוללה הסולארית כדי להבין את המחיר, הביצועים והיציבות של תאורה סולארית. לאחר מכן, אציג את בקר הטעינה והפריקה, העומס, הסוללה וכו'.
בקר טעינה ופריקה של מנורות רחוב סולאריות:
ללא קשר לגודל המנורה הסולארית, מעגל בקרת טעינה ופריקה של ביצועים טובים הוא חיוני. על מנת להאריך את חיי השירות של הסוללה, יש להגביל את תנאי הטעינה והפריקה שלה כדי למנוע טעינת יתר ופריקה עמוקה של הסוללה. בנוסף, מכיוון שאנרגיית הכניסה של מערכת ייצור החשמל הפוטו-וולטאית הסולרית אינה יציבה ביותר, השליטה בטעינת הסוללה במערכת ייצור החשמל הפוטו-וולטאית מורכבת יותר מהשליטה בטעינת הסוללה הרגילה. עבור תכנון מנורות סולאריות, הצלחה וכישלון תלויים לעתים קרובות בהצלחה וכישלון של מעגל בקרת הטעינה והפריקה.
ללא מעגל בקרת טעינה ופריקה ביצועים טובים, אי אפשר לקבל מנורה סולארית עם ביצועים טובים. בקר הטעינה והפריקה חייב להיות בעל המאפיינים הבאים, כלומר: בקרת טעינה הפוכה, בקרת נגד טעינת יתר, בקרת נגד פריקת יתר ופיצוי טמפרטורה.
סוללת פנס רחוב סולארית:
מכיוון שאנרגיית הכניסה של מערכת ייצור החשמל הפוטו-וולטאית הסולארית היא מאוד לא יציבה, היא בדרך כלל צריכה להיות מצוידת במערכת סוללות כדי לעבוד, ומנורות סולאריות אינן יוצאות דופן, ויש להגדיר סוללה לעבודה. בדרך כלל, ישנן סוללות עופרת, סוללות Ni-Cd וסוללות Ni-H. בחירת הקיבולת שלהם משפיעה ישירות על האמינות והמחיר של המערכת. בחירת קיבולת הסוללה פועלת בדרך כלל לפי העקרונות הבאים: ראשית, בהנחה שהיא יכולה לעמוד בתאורה בלילה, לאגור את האנרגיה של רכיבי התא הסולארי במהלך היום ככל האפשר, ובמקביל, היא חייבת להיות מסוגל לאגור את האנרגיה החשמלית שיכולה לענות על צורכי התאורה של ימים גשומים רצופים בלילה. קיבולת הסוללה קטנה מדי כדי לענות על הצרכים של תאורת לילה. אם נפח האחסון גדול מדי, הסוללה תמיד תהיה במצב של אובדן חשמל, מה שישפיע על חיי הסוללה ויגרום לבזבוז בו זמנית.
עומס תאורת רחוב סולארית:
למוצרי תאורה סולארית יש את היתרונות של חיסכון באנרגיה והגנת הסביבה. כמובן שהעומס חייב להיות חוסך באנרגיה ובעל חיים ארוכים. בדרך כלל אנו משתמשים במנורות חיסכון באנרגיה LED DC ובמנורות נתרן בלחץ נמוך.
כיום, רוב נורות הדשא משתמשות ב-LED כמקור האור. ל-LED יש תוחלת חיים ארוכה, שיכולה להגיע ליותר מ-100,000 שעות, ומתח העבודה נמוך. זה מתאים מאוד לאורות דשא סולאריים.
אורות גן משתמשים בדרך כלל במנורות חיסכון באנרגיה LED ו-DC. המתח של מנורת החיסכון באנרגיה DC הוא DC, אין צורך במהפך, וזה נוח ובטוח.
מנורות רחוב משתמשות בדרך כלל במנורות נתרן בלחץ נמוך. מנורות נתרן בלחץ נמוך בעלות יעילות גבוהה (עד 200LM/W), אך מנורות נתרן בלחץ נמוך יקרות יותר.
מעטפת גוף תאורת רחוב סולארי:
אספנו מידע רב על מנורות סולאריות זרות, ורובם בוחרים בחיסכון באנרגיה בין היופי לחיסכון באנרגיה. המראה של המנורה לא צריך להיות מאוד תובעני, והוא צריך להיות פרקטי יחסית. נכון לעכשיו, יש הרבה מנורות ופנסים בסין בעלי מראה יפה ומשתמשים במעטפת נירוסטה. אבל מה בדיוק הביצועים? זה גורם לנו לחשוב שוב!
מוצר תאורה סולארית טוב, המפתח טמון בתכנון המערכת, מהו תכנון מערכת סביר? תחילה נבין מספר גורמים חשובים המשפיעים על המערכת, זהו קו הרוחב, סך הקרינה השנתית על מערך השמש כמות, מספר הימים הארוך ביותר ללא שמש, צריכת חשמל יומית ושעות שמש ממוצעות.
נדמיין: אם הסוללה הסולארית לא תהיה טעונה מספיק, מה יקרה לפריקה היומית? האם המערכת עדיין יכולה להיות מוארת בימים גשומים במשך מספר שנים? הבעיות הללו חייבות להילקח ברצינות על ידי המעצבים שלנו.
לבסוף, אציג בפניכם שיטה פשוטה לשפוט את הביצועים של מערכת התאורה הסולארית: ראשית, הספק הסוללה הסולארית חייב להיות גבוה יותר מפי 4 מהספק העומס כדי שהמערכת תעבוד כרגיל. שנית, קיבולת הסוללה חייבת להיות גבוהה פי 4 מצריכת החשמל היומית של העומס (באזור המערב), ופי 6 באזור הדרום.
